{"id":2084,"date":"2022-06-27T15:00:32","date_gmt":"2022-06-27T13:00:32","guid":{"rendered":"https:\/\/spheravague.fr\/?page_id=2084"},"modified":"2023-02-25T18:40:19","modified_gmt":"2023-02-25T17:40:19","slug":"spheravague","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/spheravague.fr\/index.php\/spheravague\/","title":{"rendered":"SPHERAVAGUE"},"content":{"rendered":"\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n

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<\/strong>                         <\/strong>SPHERAVAGUE<\/strong><\/p>\n\n\n\n

(Le bateau sph\u00e9rique motoris\u00e9 unique au monde)<\/strong><\/p>\n\n\n\n

\u00ab SPHERAVAGUE<\/strong> \u00bb est une construction navale amateur capable d\u2019affronter de tr\u00e8s fortes temp\u00eates, en toute s\u00e9curit\u00e9. C\u2019est une machine multifonction qui peut servir de capsule de survie, en situations extr\u00eame ou tout simplement \u00eatre utilis\u00e9e comme un petit bateau de plaisance procurant de nouvelles sensations sur l\u2019eau avec en plus une possibilit\u00e9 d\u2019observation sous-marine.<\/p>\n\n\n\n

Cette embarcation, hors norme (1,90 m de diam\u00e8tre), parfaitement \u00e9tanche, r\u00e9alis\u00e9e en plexiglas coul\u00e9 transparent, est \u00e9quip\u00e9e de deux moteurs \u00e9lectriques aliment\u00e9s par deux batteries \u00e0 courant continu pour se d\u00e9placer sur l\u2019eau sans bruit et sans pollution. Sa forme sph\u00e9rique lui conf\u00e8re avant tout une tr\u00e8s grande r\u00e9sistance \u00e0 la pression, le rend remarquablement maniable et tr\u00e8s stable, m\u00eame par mer agit\u00e9e et forte houle, car l\u2019effet de travers n\u2019existe pas (tangage = roulis). Ce tout petit navire, tr\u00e8s s\u00fbr, n\u2019est pas con\u00e7u pour faire de la vitesse mais pour se d\u00e9placer sans risque, par n\u2019importe quel temps et toujours au sec. Il est class\u00e9 parmi les insubmersibles les plus petits au monde.<\/p>\n\n\n\n

Sch\u00e9mas simplifi\u00e9s de La \u00ab SPHERAVAGUE \u00bb<\/p>\n\n\n\n

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Vue de c\u00f4t\u00e9<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Vue de dessus<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Vue face avant et arri\u00e8re<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0<\/strong><\/p>\n\n\n\n

<\/a><\/a>CARACTERISTIQUES GENERALES<\/a><\/h1>\n\n\n\n

Premi\u00e8re mise \u00e0 l\u2019eau : Juillet 2020<\/p>\n\n\n\n

Navire cat\u00e9gorie C (immatricul\u00e9) pour 2 personnes (2 si\u00e8ges baquets \u00e9quip\u00e9s de harnais 4 points comp\u00e9tition).<\/p>\n\n\n\n

Enti\u00e8rement \u00e9tanche (2 vannes de fermeture) avec 2 syst\u00e8mes de remplissage et d\u2019extraction d\u2019air (2 m3<\/sup>\/minute) pour le renouvellement de l\u2019air et une VMC de confort aliment\u00e9e par 2 petits panneaux solaires.<\/p>\n\n\n\n

Couple de redressement maximal : CR90<\/sub> > 2 kN.m<\/p>\n\n\n\n

Puissance \u00e9lectrique totale avec les 2 moteurs (entr\u00e9e moteurs) : Pe = 8000 W<\/p>\n\n\n\n

Puissance sur arbre avec les deux moteurs : Pa<\/sub> = 6873 W<\/p>\n\n\n\n

2 panneaux de pont de 518 mm pour entrer et sortir<\/p>\n\n\n\n

1 panneau de pont de 300 mm pour passage de l\u2019ancre<\/p>\n\n\n\n

Echelle de secours encastr\u00e9e (AR)<\/p>\n\n\n\n

Un sondeur interne<\/p>\n\n\n\n

Alimentation \u00e9lectrique en 48V, 24V, 12V et 5V<\/p>\n\n\n\n

Diam\u00e8tre coque (largeur = longueur = hauteur) : 1,90 m<\/p>\n\n\n\n

Volume int\u00e9rieur vide : 3,5 m3<\/sup><\/p>\n\n\n\n

Epaisseur non constante de la coque : 15 mm max \u00e0 l\u2019\u00e9quateur et 5 mm min au sommet<\/p>\n\n\n\n

Mati\u00e8re coque : Plexiglas (PMMA) transparent<\/p>\n\n\n\n

D\u00e9placement l\u00e8ge : 430 kg<\/p>\n\n\n\n

Masse \u00e0 vide (\u00e9quip\u00e9e) : 435 kg<\/p>\n\n\n\n

Masse en charge (avec 2 personnes \u00e0 bord) : 602 kg<\/p>\n\n\n\n

Tirant d\u2019eau (\u00e0 l\u2019arr\u00eat) : 0,65 m<\/p>\n\n\n\n

Chargement maximal cargaison : 1240 kg (pour un tirant d\u2019eau de 0,95 m)<\/p>\n\n\n\n

Vitesse d\u2019avance maximale :   Vmax = 8 km\/h  (4,3 N\u0153uds)<\/p>\n\n\n\n

<\/a><\/a>CARACTERISTIQUES TECHNIQUES<\/a><\/h1>\n\n\n\n

Deux moteurs (pods fixes) \u00e9lectriques (48 V) de 4000 watts chacun, soit une puissance totale en entr\u00e9e de 8000 watts.<\/p>\n\n\n\n

Pouss\u00e9e statique totale : 378 lbs (171,46 Kg)<\/p>\n\n\n\n

Deux h\u00e9lices 3 pales (pas \u00e0 droite) de diam\u00e8tre 304,8 mm (soit 12 pouces)<\/p>\n\n\n\n

Pas de l\u2019h\u00e9lice 254 mm (soit 10 pouces)<\/p>\n\n\n\n

2 ordinateurs de bord int\u00e9gr\u00e9s avec moniteur (vitesse, autonomie, puissance)<\/p>\n\n\n\n

2 manettes de commande (1 par moteur)<\/p>\n\n\n\n

2 coupe-circuits de s\u00e9curit\u00e9 (1 par moteur)<\/p>\n\n\n\n

Vitesse maximale des h\u00e9lices \u00e0 plein r\u00e9gime : 1300 tr\/min.<\/p>\n\n\n\n

Deux batteries \u00e9lectrochimiques Li NMC (indice de protection : IP 67), (tension nominale : 48 V)<\/p>\n\n\n\n

Temp\u00e9rature de fonctionnement : -20\u00b0C \u00e0 +60\u00b0C<\/p>\n\n\n\n

PERFORMANCES<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Vitesse maximale<\/em><\/strong> : <\/strong>V = 8 km\/h<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Autonomie<\/em><\/strong> : A plein r\u00e9gime (V = 8 km\/h), plus de 10 km (ou 1h15\u2019) et \u00e0 vitesse de croisi\u00e8re (V = 4 km\/h), plus de 60 km (ou 15 h)<\/p>\n\n\n\n

R\u00e9sistance au vent :<\/em><\/strong><\/p>\n\n\n\n

Vitesse max du vent = <\/em>176 km\/h<\/p>\n\n\n\n

(soit une force > au niveau 12 de l\u2019\u00e9chelle de Beaufort ou un ouragan cat\u00e9gorie 3)<\/em><\/p>\n\n\n\n

R\u00e9sistance \u00e0 la pression :<\/em><\/strong><\/p>\n\n\n\n

Pression max admissible sur la coque =<\/em>10 tonnes \/ m2<\/sup> <\/sup><\/em><\/strong> (1 bar, soit 10 m sous l\u2019eau).<\/em><\/em><\/p>\n\n\n\n\n

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SPHERAVAGUE<\/h3>\n

Un bateau, bien plus qu’un bateau.<\/p>\n

[\/vc_column_text]\n\t\t

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\n\t\t\t\t<\/i> \n\t\t\t<\/div>\n

Une embarquation in\u00e9dite<\/h4>\n

Avez-vous d\u00e9j\u00e0 vu un bateau sph\u00e9rique ? Qui plus est motoris\u00e9 ? Spheravague c’est une embarcation partie d’une feuille blanche. Une nouveaut\u00e9 bient\u00f4t dans les vagues !\n\t\t<\/div>\n\t\n\t\t

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\n\t\t\t\t<\/i> \n\t\t\t<\/div>\n

Une nouvelle fa\u00e7on de naviguer.<\/h4>\n

Deux places, une structure totalement transparente, une motorisation 100% \u00e9lectrique. Spheravague c’est une toute nouvelle fa\u00e7on de vivre l\u2019oc\u00e9an, de toutes nouvelles sensations.\n\t\t<\/div>\n\t\n\t\t

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\n\t\t\t\t<\/i> \n\t\t\t<\/div>\n

Les perspectives et au-del\u00e0.<\/h4>\n

Pour le loisir, pour le tourisme, pour le secourisme … les possibilit\u00e9s d’utilisation sont nombreuses. Spheravague \u00e0 la possibilit\u00e9 et la capacit\u00e9 d’\u00eatre une embarcation polyvalente.\n\t\t<\/div>\n\t[\/vc_column][\/vc_row]<\/p>\n\n\n\n

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<\/p>\n\n\n\n